С развитием рынка автомобильного кредитования, введением добровольного автострахования и обязательного страхования гражданско-правовой ответственности водителей, увеличилось число автомобильных аварий — от незначительных до крупных происшествий.

Сегодня, наверное, не осталось водителя, который хоть раз не побывал бы в ДТП.

Несмотря на стандартность ситуации практика показывает, что большинство участников ДТП не знают, как себя правильно вести на месте аварии, допускают, незначительные с их точки зрения, ошибки, которые впоследствии лишают их же возможности получить возмещение ущерба, усложняют и затягивают этот процесс или же снижают сумму ущерба.

Для правильного поведения на месте ДТП нужно быть немного юристом, немного оценщиком, немного экспертом автотехником и/или трассологом. В Украине эти функции призван обеспечивать институт аварийных комиссаров. Несмотря на то, что страховщики нередко прибегают к помощи последних, услугами «своего» юриста и независимого оценщика, скорее всего, вам все-таки стоит и придется воспользоваться.

Большинство проблем связано с надлежащей оценкой причиненного ущерба; получением страхового возмещения в полном объеме; неправомерным отказом в выплате страхового возмещения; возмещением ущерба виновником ДТП. И поверьте, возможность положительного разрешения таких проблем так или иначе связана с тем, насколько правильно, полно и добросовестно оформлены материалы ДТП.

Поскольку о наличии проблемы большинство узнает после того, как уже «все сделано» — происшествие оформлено, вина того или иного водителя установлена, сумма ущерба так или иначе посчитана и осталось получить деньги, — вот несколько советов о том, как следует себя вести на месте аварии, чтобы решить положительно вашу проблему в будущем было возможно.

Итак:

1. Несмотря на неприятность ситуации, возможные неадекватные действия других участников ДТП, сохраняйте спокойствие и «трезвость ума». Ваша задача — получить максимум информации, самостоятельно собрать возможные доказательства, проверить правильность и полноту заполнения документов сотрудниками ГАИ, изложить свои дополнения и корректировки в составленные ими документы.

2. Убедитесь, что никто не пострадал. В любой ситуации главное — люди. Сохранность их жизни и здоровья, оперативность принятия мер по ее обеспечению определяют степень ответственности водителя.

3. Выясните, имеются ли свидетели и очевидцы ДТП, пока они не вышли из «поля зрения». Попросите их дождаться приезда сотрудников ГАИ и/или запишите их данные (ФИО, дату рождения, место жительства, телефон), чтобы сообщить сотрудникам ГАИ и иметь возможность вызвать их в суд и опросить.

4. Сообщите о ДТП в ГАИ и страховые компании, в которых застрахована гражданско-правовая ответственность ВСЕХ водителей, принимавших участие в ДТП. Это важно, т.к. на момент аварии никто не в состоянии предугадать, какое решение примет суд, кого из водителей признает виновным в ДТП. Возможно, будет установлена обоюдная вина. Если виновным (в полном объеме или частично) окажетесь вы, а у страховщика не будет вашего своевременного уведомления о ДТП (в т.ч. письменного), после выплаты пострадавшему страховщик предъявит это требование (регресс) к вам. Номер горячей линии страховщика (call-центра) указывается в полисе ОСАГО, на оборотной стороне специального знака к нему и, на часто выдаваемых дополнительно страховщиком, памятках с краткими инструкциями и контактными данными. Ответьте на вопросы оператора и поинтересуетесь, прибудет ли аварийный комиссар страховой компании на место аварии. Разговор с оператором call-центра лучше записать.

5. Не оставляйте место ДТП, не перемещайте автомобили, осколки их бьющихся частей, а также любые другие предметы, имеющие отношение к аварии (в т.ч. те, с которыми контактировали ТС: деревья, камни, бордюры, заборы, столбы и т.п.). Нарушение этого правила может лишить возможности воссоздать картину происшествия и установить механизм ДТП, а, следовательно, может создать проблемы в установлении вины того или иного водителя. Кроме того, такие действия могут быть расценены как умышленное сокрытие следов происшествия и послужить отказом в выплате страхового возмещения.

6. Выясните и запишите данные другого водителя (ФИО, дата рождения, место жительства, телефон), данные полиса ОСАГО, а также полиса дополнительного страхования автогражданской ответственности при его наличии (страховщика, номер, серию, срок действия полиса, лимиты ответственности и размер франшизы, страхователя, застрахованный автомобиль). При наличии интернета проверьте также действительность полиса ОСАГО в одноименном разделе официального сайта МТСБУ. Все эти данные помогут определить круг лиц, ответственных за причиненный вам ущерб, и обеспечит возможность грамотно распределить требования о возмещении вреда между ними.

7. Выясните, у кого из водителей имеется видеорегистратор, заснявший момент столкновения, и сообщите об этом сотрудникам ГАИ. Иметь видеодоказательство нелишне. Даже если имеющееся видео свидетельствует не в вашу пользу, сообщите о его наличии вашему адвокату. Так, вероятно, будет возможность минимизировать вред от такого доказательства или даже убедить в суд в его несостоятельности.

8. Сфотографируйте место ДТП со всех ракурсов. Отразите расположение транспортных средств, тормозной путь, следы потекших жидкостей на дороге. Зафиксируйте все видимые повреждения обоих автомобилей, а также сделайте фото предметов, с которыми соприкасались автомобили (деревья, столбы, бордюры, дорожные знаки, ограждения и т.п.) и которые содержат следы соприкосновения (столкновения, наезда, касания и т.д.). Нелишним будет также заснять местность, в которой произошла авария, отразив расположенные рядом общественные заведения, дорожную обстановку, предметы окружающей среды и т.д.

Детальные фото с места ДТП послужат дополнением к схеме ДТП, протоколу осмотра места происшествия и протоколу осмотра транспортных средств, составленными сотрудниками ГАИ, дадут вам возможность внести в них обоснованные замечания и дополнения, оспорить их, показания других участников ДТП, размер ущерба, доказать свою невиновность в ДТП.

9. Не ведите переговоров на месте ДТП: не признавайте безоговорочно свою вину, не давайте денег другим участникам аварии в счет компенсации ущерба, не предоставляйте данных о своем имуществе и т.п. Если же деньги предлагают вам (франшизу и/или компенсацию ущерба), можете их взять, но:

не давайте расписок, что согласны с полученной суммой, и теперь не имеете претензий к другим участникам ДТП;

уведомьте о проведенных взаиморасчетах страховщика. Сокрытие данной информации может иметь негативные последствия, в т.ч. привлечение к уголовной ответственности;

будьте готовы вернуть деньги, поскольку вина в ДТП того или иного водителя не установлена, может быть обоюдной и может быть оспорена.

10. По приезду сотрудников ГАИ запишите их данные. Внимательно отнеситесь к процедуре составления ими схемы ДТП, протоколов осмотра места происшествия и осмотра транспортных средств.

Проконтролируйте, чтобы на схеме ДТП были отражены все объекты, имеющие отношение к аварии (следы осыпи, тормозной путь и т.п.), правильно зафиксировано расположение транспортных средств, зафиксирована дорожная разметка, знаки и светофоры. По-возможности проконтролируйте правильность или хотя бы адекватность замеров, сделанных сотрудниками ГАИ.

Аналогично и с протоколом осмотра места происшествия и осмотра транспортных средств: обратите внимание на полноту и правильность их заполнения.

Если на место аварии прибыл представитель страховой компании, проконтролируйте, чтобы его данные совпадали с данными сотрудников ГАИ. Устранить имеющиеся расхождения зачастую возможно ТОЛЬКО на месте ДТП.

Помните, что вы вправе не подписывать документы, составленные работниками ГАИ, или же подписать их со своими замечаниями и/или дополнениями к ним.

11. Пройдите тест на наличие алкогольного опьянения сразу после оформления ДТП даже без соответствующего направления сотрудников ГАИ. По установленным правилам медицинское освидетельствование нужно пройти в течение 2х часов. Далеко не всегда это требование выполнимо по независящим от водителя причинам, но стоит постараться пройти освидетельствование в максимально короткий срок.

12. Незамедлительно, но не позднее 3х рабочих дней с момента ДТП, письменно уведомьте страховщика о происшествии. Нарушение этого срока может стать поводом для отказа в выплате страхового возмещения, что существенно усложнит и затянет процесс его получения. Конечно, если указанный срок без уважительной причины нарушен значительно, отказ в выплате практически гарантирован и суд, вероятнее всего, с таким решением страховщика согласится.

13. В течении 10 рабочих дней с момента уведомления о ДТП страховщик обязан направить своего оценщика (эксперта) для проведения осмотра автомобиля и обеспечить возможность проведения оценки причиненного ущерба. До этого момента вы обязаны сохранять поврежденный автомобиль в таком состоянии, в каком он был после ДТП.

Дата и место такого осмотра согласовываются сторонами, поэтому у вас есть возможность обратиться к независимому оценщику, чтобы тот присутствовал на осмотре и мог давать квалифицированные советы и замечания по поводу полноты, достоверности и правильности указанного представителем страховщика перечня повреждений транспортного средства и типа ремонтного воздействия (ремонт или замена).

Если страховщик не направил своего оценщика (эксперта) для осмотра поврежденного автомобиля в указанный выше срок, вы имеете право обратиться к любому независимому оценщику на выбор для определения стоимости восстановительного ремонта авто и причиненного вам материального ущерба. Поскольку осмотр транспортного средства является обязательным и основополагающим этапом оценки, пригласите на осмотр представителя страховой компании (телеграммой, вручением уведомления под подпись, заказным письмом с уведомлением при наличии достаточного количества времени и т.п.).

Затраты на проведение оценки подлежат компенсации страховщиком.